Sterk - Aquaduct Drachtsterweg

Aquaduct Drachtsterweg

Omschrijving

Gepubliceerd: 30 januari 2018

Zo ongeveer heel heiend Nederland is werkzaam geweest op het project Aquaduct Drachtsterweg te Leeuwarden. Het bleek een lastige klus en voor aannemer Heijmans Civiel Projecten duurde de bouw dan ook langer dan voorzien. Er is totaal ruim 3 jaar aan het project gewerkt. Waar het aanvankelijk al in de tweede helft van 2015 in gebruik zou worden genomen, zorgden onvoorziene technische problemen voor de nodige vertraging.

Lees meer

Gebruikte technieken

Trillingsarm | Verankering |  Stempelraam | Constructiewerk | Remmingwerk

Opdrachtgever

Heijmans Civiel Projecten

Locatie

Leeuwarden

Contractwaarde

€ 250.000 - 1.000.000

Start datum

juli 2017

Eind datum

december 2017
Sterk - Aquaduct Drachtsterweg
Sterk - Remmingwerk Aquaduct Drachtsterweg
Sterk - Aquaduct Drachtsterweg
Sterk - Aquaduct Drachtsterweg
Sterk - Remmingwerk Aquaduct Drachtsterweg

Tegen het einde van het project mag ook Sterk nog wat puntjes op de spreekwoordelijke “i” zetten. Dat houdt een divers pakket aan werkzaamheden in. Zo maakten we reeds een aantal aansluitingen van bestaande beschoeiingen op het nieuwe Aquaduct. Dit betrof vier damwandschermen van circa 30 meter met planken van ongeveer 12 meter lengte.

Ook maakten we de sloepen-monding op het Prinses Margriet kanaal. Hiervoor plaatsten we zowel damwand als verankeringen en het bijbehorende remmingwerk. Dit remmingwerk is uitgevoerd in executieklasse II en betreft een vijftal buispalen van circa 18 meter lengte met bijbehorende wrijfgording. Ter plaatse van de tijdelijke loskade trokken we nog de damwand en verwijderden we de ankers.

Het nieuwe aquaduct is op donderdagochtend 31 augustus officieel geopend.

Texel Overzichtsfoto Oudeschild

Waddenzeedijk Texel

Omschrijving

Gepubliceerd: 17 juli 2017

In april van dit jaar zijn we gestart met een wel erg mooi project: De versterking van de Waddenzeedijk op Texel. Combinatie Tessel versterkt in opdracht van Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier ongeveer 14 kilometer dijk en vervangt een drietal grote gemalen.

Veiligheid
De dijk voldoet niet meer aan de wettelijke veiligheidseisen. Op verschillende plaatsen is de dijk niet hoog genoeg, onvoldoende stabiel en is de bekleding niet sterk genoeg. Ook de gemalen zijn op waterveiligheid afgekeurd en bovendien aan vervanging toe.

Lees meer

null

Gebruikte technieken

Damwand Trillinsvrij | Silent Piler | Damwand Trillingsarm | Voorboren | Fluïderen | Stempelraam | Constructiewerk

Opdrachtgever

Combinatie Tessel

Locatie

Texel

Contractwaarde

€ 1.000.000 +

Start datum

15-04-2017

Eind datum

16-10-2017
Sterk - Texel Gemaal De Schans
Sterk - Texel Gemaal De Schans
Sterk - Texel Gemaal De Schans
Sterk - Texel Gemaal De Schans
Sterk - Texel Gemaal De Schans
Sterk - Damwand Drukken Oudeschild Texel
Sterk - Damwand Drukken Oudeschild Texel
Sterk - Damwand Drukken Oudeschild Texel
Sterk - Damwand Drukken Oudeschild Texel
Sterk - Damwand Drukken Oudeschild Texel
Texel Overzichtsfoto HHHK
Sterk - Damwand Drukken Oudeschild Texel

Oudeschild
Op de meeste plekken worden de dijken verbeterd door het vervangen van de dijkbekleding, flauwere taluds of een lichte verhoging. Op een aantal plekken is er echter te weinig ruimte en daar wordt damwand geplaatst. Het meest ingrijpend gebeurt dit wellicht in de haven van Oudeschild waar Sterk een flinke damwandconstructie heeft gerealiseerd.

Gezien de locatie (kans op schade, hinder, toerisme) moest dit hinderarm gebeuren. Daarom is alle damwand trillingsvrij geplaatst. Dit deden we onder andere makelaargeleid met onze Woltman. Hierbij wordt de damwand in pakketten van vier (zogenaamde vierlingen) door een drukblok de grond in gedrukt. Dit zit u goed in deze video.

Silent Piler
Het trillingsvrij plaatsen van damwand deden we verder met onze Silent Piler. Deze compacte machine die als het ware over de damwand loopt werd ingezet op plaatsen waar we met de andere stelling niet konden komen. Het plaatsen van de eerste damwand gebeurde met een zogenaamd opstartframe. Dit wordt voorzien van de nodige ballast om de drukkracht op de damwandplank op te vangen. Hoe dit werkt ziet u hier.

Gemaal De Schans
Ook plaatsten we damwand bij diverse gemalen waaronder gemaal de Schans. Het vervangen van dit gemaal is deels noodzakelijk omdat de constructie in de dijk onvoldoende sterk bleek. Ook was het gemaal aan het einde van zijn levenscyclus.

Om het gemaal te realiseren plaatste Sterk de damwand voor de bouwkuip als tijdelijke grond- en waterkering. Zo kon ook tijdens de bouw de zee niet de kans krijgen om binnen te komen.  Ook van deze werkzaamheden werd een prachtige video gemaakt.

Een groot deel van de werkzaamheden is afgerond of onderweg. Het volledige project moet eind 2019 klaar zijn.

Sterk - Damwand plaatsen Rotterdamsebaan

Rotterdamsebaan

Omschrijving

De Rotterdamsebaan is een mega project waarbij er een nieuwe weg van ongeveer 4 kilometer gerealiseerd wordt. Hiervan komt ca. 1.8 kilometer onder de grond. De weg leidt van knooppunt Ypenburg tot in de binnenstad van Den Haag. Hiermee wordt een verbinding gevormd tussen het rijkswegennet (A4/A13) en de centrumring.

Lees meer

null

Gebruikte technieken

Constructiewerk | Trillingsarm | Slotverklikkers | Stempelraam

Opdrachtgever

Combinatie Rotterdamsebaan

Locatie

Den Haag

Contractwaarde

€ 250.000 - 1.000.000

Start datum

01-01-2017

Eind datum

16-10-2017
Sterk - Damwand plaatsen Rotterdamsebaan
Sterk - Rotterdamsebaan Den Haag
Sterk - Rotterdamse Baan Toerit
Sterk - Damwand plaatsen Rotterdamsebaan
Sterk - Damwand plaatsen Rotterdamsebaan
Sterk - Damwand plaatsen Rotterdamsebaan

De Rotterdamsebaan loopt onder de Laan van Hoornwijck, de verbindingsboog A13 en de A4 door. Sterk is vrijwel volledig verantwoordelijk voor het aanbrengen van de benodigde damwandconstructies.

Zo plaatsten we de lange damwand bij de toerit Vlietzone (de plek waar de tunnelboormachine van start zal gaan en de toerit Binckhorst (dit wordt de ontvangstschacht).

Ook bij knooppunt Ypenburg, waar in totaal acht bouwkuipen worden gerealiseerd hebben we er reeds een aantal geplaatst. Al deze acht kuipen worden uiteindelijk op elkaar aangesloten. Tevens worden een aantal kuipen in een buitendienststelling aangebracht. In de ‘bak’ die zo ontstaat en onder de bestaande wegen doorloopt, wordt de nieuwe weg aangelegd.

Er is in 2014 al gestart met de eerste werkzaamheden. Toen is begonnen met het verleggen van kabels en leidingen en het opnieuw inrichten van een aantal wegen in de Binckhorst. Het is de bedoeling dat op 1 juli 2020 de eerste auto’s door de tunnel kunnen rijden die de Victory Boogie Woogietunnel (naar een schilderij van Piet Mondriaan) zal gaan heten.

Deze video van de gemeente Den Haag geeft de werkzaamheden mooi weer.

Sterk - Waterbassin Roubaix Frankrijk

Bergbezinkbassin Roubaix (FA)

Omschrijving

“Zo’n machine heb ik nog nooit gezien. Prachtig!”

In opdracht van Sogea Caroni, onderdeel van Vinci Construction Frankrijk, maken we in Roubaix, Frankrijk een damwandconstructie ten behoeve van een groot bassin. Het betreft een bergbezinkbassin waarin overtallig water opgevangen kan worden. Ook maken we de bijbehorende stempelraamconstructie.

Lees meer

Gebruikte technieken

Constructiewerk | Trillingsarm | Fluïderen | Stempelraam

Opdrachtgever

Sogea Caroni

Locatie

Roubaix (Fa)

Contractwaarde

€ 50.000 - 250.000

Start datum

22-05-2017

Eind datum

30-06-2017
Sterk - Roubaix Stempelraam
Sterk - Roubaix Stempelraam
Sterk - Waterbassin Roubaix Frankrijk
Sterk - Waterbassin Roubaix Frankrijk
Sterk - Waterbassin Roubaix Frankrijk
Sterk - Waterbassin Roubaix Frankrijk
Sterk - Waterbassin Roubaix Frankrijk
Sterk - Waterbassin Roubaix Frankrijk

Het betreffen damwandplanken van ca. 13 meter die met onze ETEC trillingsarm worden aangebracht. De machine, door Sterk in eigen beheer ontwikkeld, trok veel bekijks. Hoewel wij er al jaren mee werken is deze kraan in Frankrijk voorzichtig gezegd bijzonder te noemen. “Zo’n machine heb ik nog nooit gezien. Prachtig!”, zei zelfs de inspecteur die de machine kwam keuren.

In eerste instantie ging het aanbrengen van de damwanden moeizaam door de aanwezige kleilaag. Daarom werd gekozen om te gaan fluïderen. Het toepassen van deze techniek vergemakkelijkte het aanbrengen aanzienlijk. Momenteel wordt de laatste hand gelegd aan het las- en constructiewerk voor het stempelraam.

Sterk - Damwand Drukken Olympic Hotel Amsterdam

Olympic Hotel

Omschrijving

Gepubliceerd: 31 mei 2017

In opdracht van Van Wijnen Lelystad bv maakte Sterk de damwandconstructie en bijbehorend stempelraam voor de parkeergarage van het Olympic Hotel in Amsterdam. De kuip van ongeveer 65 bij 25 meter is deels trillingsvrij aangebracht met onze drukstelling. Het overige deel werd trillingsarm met een hoogfrequent trilblok geplaatst.

Lees meer

Gebruikte technieken

Constructiewerk | Trillingsvrij drukken | Stempelraam

Opdrachtgever

Van Wijnen Lelystad bv

Locatie

Amsterdam

Contractwaarde

€ 50.000 - 250.000

Start datum

07-01-2017

Eind datum

16-10-2017
Artist Impression Olympic Hotel
Sterk - Damwand Drukken Olympic Hotel Amsterdam
Sterk - Damwand Drukken Olympic Hotel Amsterdam
Sterk - Damwand Drukken Olympic Hotel Amsterdam
Sterk - Damwand Drukken Olympic Hotel Amsterdam
Sterk - Damwand Drukken Olympic Hotel Amsterdam
Sterk - Damwand Drukken Olympic Hotel Amsterdam

Het gebouw verrijst aan het IJsbaanpad en komt pal naast het Olympisch Stadion en is onderdeel van de ontwikkeling van de Sportas. Met torens van 30 en 50 meter zal het de Sportas markeren en een schakel vormen tussen het Olympisch gebied en het gebied met sportfaciliteiten van de Schinkeleilanden (Frans Ottenstadion, Sporthallenzuid).

Het hotel krijgt circa 300 kamers en tal van faciliteiten voor sporters. Aan de zijde van het stadion komt een groot terras met een aanlegsteiger voor boten. Om te kunnen voldoen aan de noemer “Sporthotel” is er in het voortraject met een aantal sporters gesproken. Gratis internet, een fitnessruimte en gezonde keuken waren de belangrijkste wensen.

Een uitdagend onderdeel gaat het verwijderen van de damwand aan de waterzijde worden. Het is namelijk een moeilijk bereikbare locatie en waar het plaatsen van dat deel van de damwandconstructie gewoon vanaf het land kon, moet het verwijderen vanaf een ponton gebeuren. Er wordt dus wederom een beroep gedaan op ons probleemoplossend vermogen. We hebben er echter alle vertrouwen in dat we met een geschikte oplossing komen.

Sterk - Bluswaterreservoir Peine

Herstellen Bluswaterreservoir Peine (DE)

Omschrijving

Gepubliceerd: 12 mei 2017

Ook de wat kleinere klussen kunnen bijzonder zijn. Zo maakte Sterk Spezialtiefbau in Peine, Duitsland een gestempelde kuip van ongeveer 16 x 5 meter ten behoeve van een bluswaterreservoir.

Lees meer

Gebruikte technieken

Constructiewerk | Trillingsarm | Stempelraam

Opdrachtgever

Stadt Peine Immobiliemanagement

Locatie

Peine

Contractwaarde

€ 0 - 50.000

Start datum

01-02-2017

Eind datum

15-03-2017
Sterk - Bluswaterreservoir Peine
Sterk - Bluswaterreservoir Peine
Sterk - Bluswaterreservoir Peine

Het bijzondere van dit werk is dat het werk binnen is gehaald door middel van een alternatief ontwerp. De besteksoplossing schreef voor dat de grond werd afgegraven en dat er vervolgens na het plaatsen van de tank nieuwe grond aangevoerd moest worden. Vervolgens moest er een betonnen vloer bovenop de tank komen om te voorkomen dat deze door het grondwater omhoog geduwd zou worden als de tank leeg raakt tijdens bluswerkzaamheden

Spezialtiefbau vond de oplossing door een mengsel van de aanwezige grond met cement toe te passen (flussig boden). Hierdoor kon gewoon de afgegraven grond worden gebruikt voor het opvullen van de kuip Bovendien bood de sterkte van het ontstane grondlichaam een aantal voordelen. De juiste balans zorgde ervoor dat de sterkte hoog genoeg is om het opdrijven van de tank te voorkomen en laag genoeg om de blustank in de toekomst relatief makkelijk toegankelijk te houden.

Een mooi staaltje werk dat goed aantoont dat je met creativiteit en meedenken tot interessante oplossingen kan komen.

Sterk - Phase 2 Previs Brighton Sheetpile

Brighton Marina Fase 2

Omschrijving

Gepubliceerd: 8 mei 2017

Fase 1
In 2014 werkten we al eerder in Brighton, Groot-Brittannië. Toen maakten we de damwandconstructie voor fase 1 van een groot herontwikkelingsproject in de Zuid-Engelse havenstad. Ook plaatsten we meer dan 1100 stalen buizen. Ondertussen is fase 1 nagenoeg afgerond en is er op die plek een prachtig gebouw verrezen.

Lees meer

null

Gebruikte technieken

Constructiewerk | Trillingsarm | Verankering | Remmingwerk | Buispalen

Opdrachtgever

Midgard Ltd.

Locatie

Brighton (GB)

Contractwaarde

€ 250.000 - 1.000.000

Start datum

07-01-2017

Eind datum

06-06-2017
Sterk - Phase 2 Brighton Sheetpile
Sterk - Phase 2 Previs Brighton Sheetpile_THUMBNAIL
Sterk - Phase 2 Brighton Sheetpile
Sterk - Phase 2 Brighton Sheetpile
Sterk - Sheetpile Brighton Previs

Fase 2
In januari 2017 zijn we in opdracht van Midgard Ltd. gestart met de werkzaamheden voor fase 2. Dit deel bestaat uit de ontwikkeling van een 40 verdiepingen tellende toren en twee aangrenzende woonblokken van 6 en 9 verdiepingen.

Sterk plaatste de damwand voor de kistdam. Dit deden we zowel van het land als vanaf het water met een ponton. Naast damwand voor de kofferdam plaatsten we een damwandscherm van ca. 160m1 parallel aan de lijn van de golfbreker van de haven. Ter plaatse lag een grote hoeveelheid betonnen Akmon blokken die we eerst hebben verwijderd.

Ook brengt Sterk de verankering aan voor de damwand. Voor dit project gebeurt dit op een ingenieuze wijze. Aan de storm/waterkering van de haven worden betonnen elementen gecreëerd. Deze worden middels ankerstangen aan de damwand bevestigd. Als eenmaal alle damwand is geplaatst kan begonnen worden met het ontwateren van de bouwkuip.

Van fase 1 is een timelapse video gemaakt. Die ziet u hier.

Sterk - Damwand Plaatsen Leidschendam Mall of the Netherlands

Mall of the Netherlands

Omschrijving

Gepubliceerd: 1 april 2017

In maart zijn we begonnen met de tweede fase van de bouwkuip van Mall of the Netherlands voor Unibail-Rodamco. Mall of the Netherlands is de toekomstige naam van winkelcentrum Leidsenhage dat momenteel stevig onder handen wordt genomen. Het wordt herontwikkeld en uitgebreid naar een uniek en volledig overdekt winkelcentrum van maar liefst 116.000 m2. Daarmee is het gelijk het grootste winkelcentrum van Nederland.

Lees meer

Gebruikte technieken

Trillingsarm | Verankering | Slotverklikkers | Voorboren | Fluïderen

Opdrachtgever

Unibail-Rodamco

Locatie

Leidschendam

Contractwaarde

€ 1.000.000 +

Start datum

01-11-2016

Eind datum

01-12-2017
Sterk - Damwand Plaatsen Leidschendam Mall of the Netherlands
Sterk - Luchtfoto Bouwkuip Peter Oosterhout
Sterk - Voorboren Leidschendam Mall of the Netherlands
Sterk - Voorboren Leidschendam Mall of the Netherlands
Sterk - Voorboren Leidschendam Mall of the Netherlands
Sterk - Damwand Plaatsen Leidschendam Mall of the Netherlands
Sterk - Damwand Plaatsen Leidschendam Mall of the Netherlands
Sterk - Damwand Plaatsen Leidschendam Mall of the Netherlands
Sterk - Damwand Plaatsen Leidschendam Mall of the Netherlands

Sterk en Aannemingsbedrijf Bonneveld zijn aannemer van de grote bouwkuip welke dient voor de ondergrondse parkeergarage aan de noordkant van het nieuwe winkelcentrum. Hierbij is Bonneveld verantwoordelijk voor de graafwerkzaamheden en de afvoer van de uitkomende grond en Sterk voor de damwandkuip en verankering. Geen geringe klus. Het tracé is namelijk maar liefst ongeveer 450 strekkende meter. Met plek voor ongeveer 1300 auto’s wordt het dan ook één van de grootste ondergrondse parkeergarages van Nederland.

De damwand wordt zowel trillingsvrij (d.m.v. statisch drukken) als trillingsarm (d.m.v. hoogfrequent trillen) aangebracht. Een deel van het tracé bevindt zich namelijk zeer dicht op bestaande belendingen waardoor een trillingsvrije methode noodzakelijk was. Om de grondweerstand te verminderen is de grond voorgeboord. Deze enorme constructie wordt verankerd met bijna 150 groutankers.

Klik hier om een ‘vogelvlucht’ over het terrein te maken.

Verleggen riolering Vrijheidsplein

Verlegging riolering Vrijheidsplein

Omschrijving

Gepubliceerd: 1 januari 2017

In Groningen zijn we in opdracht van Gebr. van Leeuwen bezig met het plaatsen van damwand voor maar liefst dertien zogeheten pers- en ontvangstkuipen. Deze kuipen worden geplaatst voor het aanbrengen van een riolering die wordt verplaatst vanwege de ombouw van de zuidelijke ringweg.

Rondom het Vrijheidsplein moeten diverse soorten kabels en leidingen, voor bijvoorbeeld water, gas en elektriciteit, worden omgelegd. Voor het aanbrengen van de nieuwe tracé’s wordt gebruikt gemaakt van verschillende technieken. Soms is een open ontgraving mogelijk maar vaak moet er een gestuurde boring*  of een doorpersing* worden toegepast.

Lees meer

Gebruikte technieken

Constructiewerk | Trillingsarm | Stempelraam

Opdrachtgever

Gebr. van Leeuwen Boringen b.v.

Locatie

Groningen

Contractwaarde

€ 50.000 - 250.000

Start datum

25-01-2017

Eind datum

12-12-2017
Verleggen riolering Vrijheidsplein
Verleggen riolering Vrijheidsplein
Verleggen riolering Vrijheidsplein

De pers- en ontvangstkuipen die Sterk plaatst, dienen om buizen van de ene naar de andere kuip te persen/boren. Door dit proces te herhalen en telkens nieuwe buiselementen aan te koppelen ontstaat het nieuwe riooltracé. Momenteel wordt er gebruik gemaakt van een tijdelijke bovengrondse riolering welke op de foto’s goed te zien is.

Alle kuipen worden door Sterk voorzien van een afstempeling. Voor een enkele kuip wordt zelfs een dubbellaags stempelraam toegepast welke op ongeveer zes en een halve meter onder het maaiveld komt te liggen.

Een uitdaging bij dit project is de zeer beperkte werkruimte. Om een continue doorstroming van het verkeer te garanderen moet iedere centimeter worden benut. In de voorbereiding moest dus goed gekeken worden naar de plaatsing van al het materiaal. Zo is op één van de foto’s goed te zien hoe onze kraan binnen een afgezette ruimte een damwandkuip aanbrengt. Ook worden er verkeersregelaars ingezet om alles in goede banen te leiden.

Wilt u meer informatie over dit project? Kijk dan eens op www.aanpakringzuid.nl. Daar kunt u zich ook aanmelden voor de digitale nieuwsbrief.

*Doorpersing
Bij een doorpersing wordt een leiding horizontaal onder de grond doorgedrukt. Hierbij worden eerst twee bouwkuipen gerealiseerd. Vanuit de ene bouwkuip wordt de boorkop onder druk naar de andere bouwkuip gedrukt.

*Gestuurde Boring
Bij een gestuurde boring wordt een buis of leiding onder de grond doorgetrokken, vanaf een beginpunt naar een eindpunt.

Combiwand Baakenhafen Duitsland

Combiwand Baakenhafen Duitsland

Omschrijving

Gepubliceerd: 20 mei 2016

Sterk Spezialtiefbau blijft bezig met bijzondere projecten en technieken. Zo maakten we vorig jaar voor het omvangrijke stadsvernieuwingsproject Baakenhafen een grote bouwkuip bestaande uit combiwand die geheel trillingsvrij is aangebracht. Het gaat om 160 strekkende meter combiwand voor de bouw van een parkeergarage en twee daarbij behorende gebouwen.

Zowel de buizen (met een lengte van circa 18 meter) als de tussenliggende dubbele damwanden werden aangebracht met de recentelijk aangeschafte Woltman, zij het dat de buizen de grond in werden gedraaid en de damwanden werden gedrukt.

Lees meer

Gebruikte technieken

Trillingsvrij damwand drukken | Buispalen plaatsen | Verankering | Stempelraam | Hulpconstructies

Opdrachtgever

Arge Jacob August Ernst

Locatie

Baakenhafen Duitsland

Contractwaarde

€ 250.000 - 1000.000

Start datum

28-05-2015

Eind datum

01-08-2016
Kombiwänden Stadterneuerungsprojekt Baakenhafen
Baakenhafen_4_700x350
Combiwand Baakenhafen Duitsland
Combiwand Baakenhafen Duitsland
Combiwand en afstempeling Baakenhafen Duitsland
Combiwand en afstempeling Baakenhafen Duitsland
Combiwand Baakenhafen Duitsland

Maar niet alleen het plaatsen van de wand was ongebruikelijk. Ook de wijze van afstempeling was bijzonder. Gezien de complexe locatie was afstempelen op een tegenover liggende wand namelijk geen mogelijkheid. Dit is namelijk een bestaande kademuur.

Daarom werd voor een alternatief met zogeheten A-bokken gekozen. Dit houdt in dat de horizontale stempels verbonden zijn met een verticaal element.Het geheel wordt op zijn plek gehouden met groutankers. In totaal zijn er 36 groutankers toegepast voor de de 18 stempels. Deze wijze van afstempeling is met name in Nederland ongebruikelijk omdat de methode vrij kostbaar is. In Duitsland komt het vaker voor.

De andere helft van de constructie wordt op een andere wijze en in een latere fase gecreëerd. Eerst wordt een deel van het gebouw gerealiseerd waarop vervolgens op het kelderdek wordt afgestempeld.