In Nederland wordt vaak gezegd dat de bouw traditioneel is en achterloopt als het gaat om innovatie. Maar als je kijkt naar de ontwikkelingen van de afgelopen jaren, zie je juist iets anders: er gebeurt veel meer dan vaak wordt gedacht.

Niet alleen kleinere machines, maar inmiddels ook zwaar materieel met grote vermogens is elektrisch en emissieloos beschikbaar. Materieel waarvan enkele jaren geleden nog werd gezegd dat volledig elektrisch onmogelijk zou zijn, wordt nu al dagelijks ingezet.

Bij een huidige project zetten we zo’n bijzonder materieelstuk in. Sinds maart werken wij samen met Tebezo aan het vervangen van circa 700 meter damwand langs het inlaatkanaal van de spaarbekkens. Na een reeks succesvolle pilots zetten we voor het eerst ons elektrische trilblok volledig in op een project van deze omvang.

De keuze voor elektrisch is in dit project essentieel, niet alleen vanwege emissieloos werken, maar juist door het minimale gebruik van hydrauliekolie. Daarmee wordt het risico op lekkage sterk beperkt, wat cruciaal is op deze drinkwaterlocatie.

Dat maakt deze ontwikkeling extra waardevol: de machine sluit naadloos aan op de duurzaamheidsdoelstellingen van het project. De snelheid waarmee de duurzaamheidstransitie in de bouw plaatsvindt, verdient meer aandacht. Dat we dit in Nederland samen met opdrachtgevers, aannemers, leveranciers en fabrikanten ontwikkelen en toepassen, laat zien dat innovatie in de bouw wel degelijk realiteit is, en dit project is daar een sterk voorbeeld van.

Vakblad Cobouw schreef een uitgebreid artikel over dit project, waarin onder andere onze technisch directeur Peter van Halteren meer vertelt over onze emissieloze werkwijze, de voordelen van het elektrische trilblok en de samenwerking met Tebezo.

Lees het volledige artikel hier.