Omschrijving

Voor de werkzaamheden aan het viaduct bij knooppunt Hooipolder aan de A27 moest Sterk rekening houden met de beperkte werkhoogte onder het viaduct. In opdracht van de combinatie ALSÉÉN, bestaande uit Ballast Nedam en Fluor Infrastructure B.V., brachten we hier damwanden aan met behulp van twee GIKEN Silent Pilers F301. Door de beperkte ruimte was het niet mogelijk om de damwanden in één keer op lengte aan te brengen. Dit vroeg om een aangepaste werkwijze en een nauwkeurige uitvoering.

Aanpak

De werkzaamheden zijn uitgevoerd in vier fases, waarbij we iedere fase binnen één weekend hebben afgerond. Na het trillend aanbrengen van de startplanken werkten de twee GIKEN Silent Pilers F301 naar elkaar toe. Hiermee konden we de damwanden trillingsvrij de grond in drukken.

De damwanden waren circa 7 meter lang, maar konden door de beperkte hoogte onder het viaduct niet in één keer worden geplaatst. Daarom zijn ze vooraf in drie delen gesneden. Het eerste deel werd onder een hoek in de Silent Piler geplaatst en de grond in gedrukt. Vervolgens werd het tweede deel aangebracht en op locatie aan het eerste deel vastgelast. Dit proces werd herhaald met het derde deel, totdat één doorlopende damwand ontstond. Het laswerk vond plaats onder continu toezicht om de kwaliteit van de verbindingen te waarborgen.

Tijdens de derde fase lagen we ruim voor op schema. Hierdoor waren in de vierde en laatste fase nog slechts afrondende werkzaamheden nodig. In deze fase brachten we het laatste deel van de deksloof aan, waarmee de werkzaamheden aan het viaduct werden afgerond.

Bij de uitvoering werden we ondersteund door CivielTech B.V. Daarnaast werkten verschillende collega’s van Sterk gedurende de vier fases samen aan het project. Dankzij de goede voorbereiding en samenwerking zijn de werkzaamheden succesvol afgerond.

Opdrachtgever

Combinatie ALSÉÉN

Locatie

Knooppunt Hooipolder, A27

Contractwaarde

€250.000 - €500.000

Start datum

Juni 2026

Eind datum

September 2026

Viaduct knooppunt Hooipolder

Knooppunt Hooipolder verbindt de A27 en de A59 en is een belangrijk verkeersknooppunt in West-Brabant. Sterk bracht hier in vier weekenden de damwanden onder het viaduct aan. Als Sterk zijn we trots dat we aan dit project hebben mogen bijdragen.