De Bietenbrug

Omschrijving

In opdracht van BAM Infra Civiel werkte Sterk mee aan de bouw van de Bietenbrug in Groningen. Het project maakte deel uit van de herinrichting van het Hoendiep en had als doel de vaarweg veiliger en toekomstbestendig in te richten voor zowel beroeps, als recreatievaart.

Rondom de brug zijn nieuwe wachtplaatsen, remmingwerken en geleidewerken gerealiseerd. Daarnaast zijn permanente damwanden aangebracht en is de fundering van de brug voorbereid. Vrijwel alle werkzaamheden vonden plaats vanaf het water.

Aanpak

Sterk was verantwoordelijk voor het ontwerp en de uitvoering van diverse funderings- en constructiewerkzaamheden. In de bouwteamfase is gezamenlijk het definitief ontwerp uitgewerkt, waarna Sterk de detailberekeningen en uitvoeringsontwerpen verzorgde.

Ten noorden van de brug realiseerde Sterk een wachtplaats voor de recreatievaart en werd vóór en achter de brug remming- en geleidewerk aangebracht. Aan de oostzijde van het Hoendiep zijn permanente damwanden geplaatst, inclusief rondingen, volledig trillend aangebracht vanaf een ponton.

Opdrachtgever

BAM Infra Civiel

Locatie

Groningen

Contractwaarde

€500.000 - €1.000.000

Start datum

Februari 2024

Eind datum

September 2024

Daarnaast realiseerde Sterk een tijdelijke bouwkuip met stempelraam en verankering ten behoeve van de basculekelder, die na afronding van de werkzaamheden weer is verwijderd. Ook leverde en heide Sterk de betonpalen voor de fundering van de brug, grotendeels vanaf het water en deels onder aanzienlijke schoorstand.

De werkzaamheden zijn uitgevoerd aan een vaarweg met CEMT-klasse 00, wat hoge eisen stelde aan veiligheid, planning en afstemming. De samenwerking met BAM Infra Civiel verliep prettig en professioneel.

Hollandse Kust West Beta

Omschrijving

Voor het windparkproject Hollandse Kust West Beta werkte Sterk in opdracht van Boskalis Subsea Cables B.V. aan de realisatie van twee cofferdammen op het strand nabij Velsen-Noord. De cofferdammen waren noodzakelijk voor het veilig intrekken en installeren van de energietransportkabels vanaf zee richting het hoogspanningsstation in Velsen. Het project vond plaats in een dynamische kustomgeving, met invloed van getijden, nabijgelegen duinen en toeristisch gebruik van het strand. 

Aanpak 

Sterk verzorgde de engineering en uitvoering van het complete cofferdamtraject: van het aanbrengen en in stand houden van de damwanden tot het verwijderen na afronding van de kabelwerkzaamheden door Boskalis. Over een totale lengte van circa 660 meter zijn damwanden aangebracht met lengtes tot 20 meter, inclusief tijdelijke stempelramen en verankeringen. 

Voor het aanbrengen van de damwanden werd gewerkt met meerdere hydraulische trilstellingen en een draadkraan, waarbij in sommige gevallen aanvullende fluidatie is toegepast om het indringen in de bodem te optimaliseren. De harde zandlaag werd vooraf tot circa vijf meter diepte voorgeprikt in het getijdengebied. Vanwege strenge milieu- en veiligheidseisen zijn de stempelramen prefab in de eigen werkplaats samengesteld en ter plaatse ingehesen en vastgebout. 

Opdrachtgever

Boskalis Subsea Cables B.V.

Locatie

Velsen

Contractwaarde

€1.000.000+

Start datum

Maart 2024

Eind datum

Mei 2024

Hollandse Kust West Beta is een offshore windpark voor de Nederlandse kust en levert duurzame elektriciteit aan het landelijke net. Voor de aansluiting op het land moesten ter hoogte van Velsen-Noord energiekabels veilig worden aangebracht, in de overgang van zee naar strand.

Gedurende het project werd strikt voldaan aan de veiligheidseisen van TenneT. De werkzaamheden zijn zorgvuldig afgestemd op de omgeving en uitgevoerd binnen een strakke planning. De samenwerking met Boskalis Subsea Cables verliep prettig en professioneel. Het project is binnen de uitvoeringsperiode van vier maanden succesvol afgerond.

Vliegtuigberging IJsselmeer

Omschrijving

In opdracht van Leemans Speciaalwerken werkte Sterk mee aan een bijzonder project: de berging van de in de Tweede Wereldoorlog neergestorte Lancaster ED603 in het IJsselmeer. Om deze operatie mogelijk te maken, realiseerden we een tijdelijke bouwkuip op open water.

Aanpak:
Sterk verzorgde het hele traject: van berekeningen en tekeningen tot de levering, plaatsing én verwijdering van de bouwkuip. De damwanden van ruim 17 meter lang, zijn vanaf een ponton in het IJsselmeer geplaatst met een trillingsarm hoogfrequent trilblok. Binnen de damwandconstructie is een tijdelijk stempelraam aangebracht, bestaande uit een ringgording van HE600B-profielen en veertien stempels met lengtes tot bijna 30 meter. Dit zorgde voor een stabiele en veilige werkomgeving, zodat het water kon worden weggepompt en er droog gewerkt kon worden.

Alles werd vanaf het water aangevoerd en uitgevoerd: materialen, machines én hijswerk. We werkten volledig zelfvoorzienend.

Opdrachtgever

Leemans Speciaalwerken

Locatie

Ijsselmeer

Contractwaarde

€250.000-€500.000

Start datum

Juli 2023

Eind datum

Oktober 2023

De Lancaster:

De Lancaster ED603 stortte in mei 1943 neer tijdens een missie naar Duitsland. Aan boord bevonden zich zeven bemanningsleden van de Britse Royal Air Force. Zes van hen kwamen om het leven; één overleefde de crash. De berging is van grote waarde voor nabestaanden, maar ook voor het opruimen van achtergebleven munitie en het behouden van historisch erfgoed.

Met een volledig zelfvoorzienende aanpak bouwde Sterk een veilige en stabiele werkomgeving, inclusief een stevig stempelraam binnen de damwandconstructie. Zo kon de berging zorgvuldig en met respect worden uitgevoerd. Een opdracht met impact, zowel technisch als menselijk.